Hyundai tucson выпускается
Содержание статьи:
Фото Где собирают Хендай Туссан для России и других стран Видео Похожие статьи
Собирают Хендай Туссан на заводах следующих стран: Южная Корея – наиболее мощный и продуктивный завод, производит автомобили для местного рынка и для рынка стран Азии; Турция – вторая по величине мощность, которая делает кроссоверы для местного рынка, для африканского региона и рынков стран Ближнего Востока; Чехия – небольшой южнокорейский филиал, единственный на территории Европы, который занимается производством Хендай Туссан.
Компактный внедорожник Hyundai Tucson южнокорейской компании Hyundai Motor Company серийно собирается с года. Названием SUV обязан американскому городу Tucson в штате Аризона. В переводе с языка американских индейцев из племени Пима, «тucson» означает «весна у подножья черной горы». Хендай Tucson модельного ряда был доступен в сборках GL, GLS, LX. В году модели провели незначительную модернизацию.
Где собирают Хендай Туссан. Кроссоверы – отличительная черта последних лет. Каждый уважающий себя автопроизводитель считает своим долгом выпустить хотя бы одну модель подобного авто. Как показывают результаты продаж, «электорат» эти усилия ценит. У компании Хендай наиболее удачным кроссовером пока что является Tucson. Его предком является ix35, который был разработан еще в середине года.
Машина разрабатывалась на платформе Hyundai Elantra. Этот пятиместный и пятидверный автомобиль тип кузова универсал с момента выхода свет и по сей день отличался и отличается хорошей проходимостью в условиях легкого бездорожья и отличной управляемостью в городе. Ситуацию спасают только два мощных мотора. Все сидения складываются и освобождают пространство для перевозки длинных вещей. Гуляя по просторам интернета, наткнулся на эту статью и она мне почему то понравилась Хочу поделится!
Где собирают Хендай Туссан (Hyundai Tucson) в России
Hyundai Tucson II 2-ого поколения. Hyundai Tucson III 3-ого поколения. Более 10 лет назад производители обнаружили высокий интерес автолюбителей к универсальным автомобилям — кроссоверам и стали активно перестраивать свои заводские мощности под спрос.
С тех идет активная борьба между многочисленными конкурентами, в том числе и в сегменте компактных паркетников. Не секрет, что у корейского Хендай Тусан класса компактных кроссоверов в России множество соперников. Теперь крупноузловая сборка осуществляется на территории России. Автомобиль выпускается с года и за это время сменил 3 поколения. Последний рестайлинг Хендай Туссан проведен совершенно недавно — в январе го в продажу на наш рынок паркетник модельного года поступит в конце И, конечно, в первую очередь улучшались в Туксон технические характеристики.
Этот пятиместный и пятидверный автомобиль тип кузова универсал с момента выхода свет и по сей день отличался и отличается хорошей проходимостью в условиях легкого бездорожья и отличной управляемостью в городе.
Но при этом, со сменой поколений, менялась и стратегия производителя: В первозданном виде корейский кроссовер Хендай Туссан 1 вполне удовлетворял своего потребителя, конечно, были недочеты можно было наблюдать низкое качество материалов в салоне, недостаточную шумоизоляцию, посредственный дизайн внешности, жесткая подвеска и другие , но в целом автомобиль стоил тех денег, за которые продавался.
Хендай Туссан 2 поколения стал результатом немалых стараний инженеров корейского автоконцерна. Уже можно было говорить о более экономичном и вместе с тем мощном моторе, повышенном уровне безопасности, об изменившихся комплектациях модели. Существенные изменения публика увидела в Hyundai Tucson года выпуска, когда концерн подготовил 3-е поколение. А в условиях города — хорошую управляемость, вполне достаточную резвость.
Однако при подготовке третьего поколения конструкция модульной платформы была значительно доработана, что позволило увеличить габариты автомобиля, сделать его просторнее правда, в ущерб багажному отделению. У старенького Хундай Тисон самым главным недостатком является жесткая подвеска. Первый автомобиль Хендай Туссан новый проект корейского автоконцерна был завезен в Россию в году.
В нем лишь бензиновые двигатели — рядный ти клапанник 2. После рестайлинга в году появился Hyundai Tucson дизель 2. В году гамма дизельных агрегатов дополнилась и сильными моторами максимальная скорость — км, разгон за 11,5 секунд, расход до 8 л. Но на российском рынке можно было встретить более скромную гамму: Тусон Хундай 2 л сильный бензиновый и 2-х литровые дизельные и л.
С приходом второго поколения появились модификации с 7АКПП. Только топовые версии неизменно оснащались АКПП и полным приводом. Также и с третьим поколением, за исключением того, что появились модификации с 7-ми ступенчатой роботизированной коробкой передач. Три поколения кроссоверов, сменяя друг друга, выходили в свет внешне обновленными. В этом заслуга разных дизайнеров. Последним над внешностью корейского кроссовера трудился Питер Шрайер член Совета директоров концерна Hyundai.
Он преобразил автомобиль Туксон до неузнаваемости — от скромного, ничем не примечательного, бюджетного паркетника до современного авто. Туксон в новом кузове получил экстерьер, не уступающий внешности соперников: Хотя над экстерьером Hyundai ix35 второе поколение авто Хундай Туксон и работала такая знаменитость, как дизайнер компании BMW Thomas Buerkle, такого эффекта от обновления, как с третьей генерацией, не было.