Отличие audi s5 sportback

Содержание статьи:

Фото

Тест-драйв: Audi S5 Sportback | Audi Клуб

Видео

Похожие статьи

Audi S5 Sportback покорит всех, для кого чувство прекрасного, ощущение скорости и успеха — не пустой звук. Автомобиль, достойный самых громких слов, является воплощением красоты и спортивной мощи. Все в его облике, от бампера до выхлопных труб, призвано подчеркнуть непревзойденную мощь атлета. Помимо эксклюзивного дизайна, Audi S5 Sportback поражает своими техническими характеристиками. Всего за 4,7 секунды Audi S5 Sportback разгоняется до отметки км/ч, а виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit, ассистенты перестроения и сохранения полос — лишь некоторые из достижений прогресса.

У Audi S5 Sportback единственный версия — TFSI quattro tiptronic и стоит она от 3 рублей. Мой выбор. Я остановился на дизельной полноприводной версии в варианте Design, в цвете металлик, с легкосплавными дисками, фарами Audi Matrix, многофункциональным рулем, системой Audi virtual cockpit + MMI® Navigation plus с MMI touch.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Audi A5 Sportback и Audi S5 Sportback, которые относятся к модельному году — это, фактически, один и тот же автомобиль, отличающийся от предшественника увеличенной колесной базой, современной матричной светотехникой, более крупной радиаторной решеткой, оформленной в стиле передка новых A6 и Q7, чуть более ярко выраженной «плечевой линией» кузова и удлиненной крышкой багажного отсека. Audi A5 Sportback. Внешне S5 Sportback отличается от A5 Sportback мелкими дизайнерскими штрихами: более «задиристым» спойлером на крышке багажника, разнесенными по углам бампера выхлобными патрубками, колесны.

S5 Sportback было принято выпустить на дорогу между Амстердамом и Гамбургом, если быть точнее, ближе к Гамбургу, так как там отсутствует ограничение, да и покидая Нидерланды ты отвлекаешься на провинциальные красоты. За рулём Шварцнеггер из неудержимых. Пресытиться динамикой Audi S5 Sportback, кажется, невозможно в принципе. Видимо, с модельной линейкой купе немцы решили провернуть тот же трюк. Ингольштадтские специалисты по интерьеру вместе с инженерами продолжают умело лавировать где-то между, находя очень тонкую грань.

Отзывы владельцев Audi S5 Sportback I

Недавно мы уже говорили о новой А5 от Audi года, но я с нетерпением ждал версии Sportback. Для того, чтобы испытать новые лифтбэки от Ауди, мы отправились по маршруту Амстердам — Гамбург. Тут и красивые пейзажи, и зеркально гладкие дорогие, и самая длинная в Европе дамба, и что самое важное, немецкие автобаны без скоростного лимита! А вот разница между поколениями более выразительная!

Внешне автомобиль остается угадываемым, но и изменения присутствую в достаточном количестве. Автомобиль стал выразительнее, мускулистее, спортивнее, и сейчас походит на подкаченного и подтянутого атлета. Трехмерное моделирование фирменной решетки радиатора Singleframe позволило добиться интересного эффекта сочетания более плоской ее поверхности и увеличенной по сравнению с предшествующей моделью ширины.

По сравнению с предыдущей моделью она стала выражена еще ярче и объемнее, создавая игру света и тени. Рельефные выступы над колесными арками однозначно подчеркивают принадлежность модели к семейству quattro. Она не похожа на уже обновленные A3 и A4. Причем, эти фары можно за тысячи рублей, взять с технологией Matrix матричные светодиоды , которые безумно хорошо светят ночью. Потоки света от 18 светодиодов, формирующих луч дальнего света в фарах Audi Matrix LED, проходят через две линзы.

Во внешности различие между A5 и S5 не велики, непросвещенный водитель вообще их сразу может не отличить, но отличия все же есть. По-другому скроенные бампера и пороги, наличие ярко красных супортов, и как водится, шильдики S5 разбросанные по кузову. Он одновременно и практически новый, и содержит определенную преемственность поколений.

С базовым двигателем 2,0 TFSI мощностью л. Для нового Audi A5 Sportback предлагается три вариантов двигателей: Для каждой из версий двигателя предлагается семиступенчатая роботизированная коробка передач S tronic с двумя сцеплениями. Автомобиль с двигателем 2,0 TFSI л. Как по мне, так идеальный вариант, это конечно же quattro и дизель, которые вкупе дают: Здесь выбирать не приходится!

Еще лет назад показатели в секунд считались сверх крутыми. Кстати, а версия RS5 Coupe будет быстрее 4-х секунд! S5 Sportback было принято выпустить на дорогу между Амстердамом и Гамбургом, если быть точнее, ближе к Гамбургу, так как там отсутствует ограничение, да и покидая Нидерланды ты отвлекаешься на провинциальные красоты. Тут и маленькие уютные городки типа Харлингена, с прекрасными домиками, каналами и вкусными ресторанами, тут и самая протяженная в Европе дамба — Афслёйтдейк, длинной в 30 км.

В общем, есть чем занять свои эмоции и глаза. Как только мы добрались до территории Германии, я тут же приготовился к тому, что сейчас утоплю педаль в пол, и буду мчать по крайнему левому ряду, распугивая задумавшихся водителей… НО!

Коробка не вызывает никаких вопросов, и в паре с этим двигателем работает шикарно. Широкая колея и сравнительно длинная колесная база — ключевые особенности сбалансированной спортивной настройки ходовой части. Ширина колеи передних колес составляет мм, задних — мм.

Колесная база равна мм. Новая модель получила обновленную пятирычажную переднюю подвеску. Аналогичная схема пришла на смену ранее использовавшейся схеме с трапециевидными рычагами и на задней оси. Доступная в качестве опции подвеска с электронным управлением жесткостью амортизаторов интегрируется с системой Audi drive select, являющейся стандартным оснащением.

Audi S5 Sportback 2018