Под картерем находится клапан картерного газа bmw e46

Содержание статьи:

Фото

Датчик газов картера на BMW 3 (E46)

Видео

Похожие статьи

Клапан вентиляции картерных газов: 64 новых, 69 б/у, 85 в наличии, 48 под заказ. Большой выбор новых и б/у (контрактных) запчастей для BMW 3-серия E46

Клапан вентиляции картера (разрез). 1. запорный элемент клапана. Если двигатель работает на холостом ходу неровно и неустойчиво, следует проверить состояние КВК и вентиляционного шланга. Причина может заключаться в засорении КВК или шланга.  В этих случаях часть картерных газов отводится в воздухоочиститель и затем сгорает в цилиндрах двигателя. Нормальная работа СПВК зависит от состояния уплотнений двигателя. Если в моторном масле появился осадок или оно стало более жидким, а СПВК работает нормально, следует проверить сам двигатель и устранить обнаруженные неисправности. Эксплуатация двигателя без вентиляции картера может привести к выходу двигателя из строя.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Отзыв владельца BMW 3 series (E46) — визит на сервис. Давненько еще на диагностике мне приговорили клапан вентиляции картерных газов и вот я наконец-то решился заменить его. На моем двигателе (M43) это очень простая процедура и с ней справится каждый кто хоть раз откручивал винты. Для работы нам понадобится: Инструмент типа Torx, правда я не знаю их   Давненько еще на диагностике мне приговорили клапан вентиляции картерных газов и вот я наконец-то решился заменить его. На моем двигателе (M43) это очень простая процедура и с ней справится каждый кто хоть раз откручивал винты. Для работы нам понадобится: Инструмент типа Torx, правда я не знаю их размеров ибо у меня его не оказалось.

Найти ещё сообщения от torxer. Комплект прокладок, впускной коллектор. А какие симптомы, когда надо менять КВКГ? Колеса Колеса Болт для крепления колеса. Авторазборы, разборки Магазины автозапчастей Сервисы, технич.

Клапан вентиляции картера М43В16 - Страница 3 - BMW 3ER CLUB (ZVOOK.ONLINE)

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 19 Август - Отправлено 20 Август - Отправлено 22 Август - Отправлено 09 Октябрь - Community Forum Software by IP.

Назад Страница 2 из 2 1 2. Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить. Чистил полностью коллектор и все что рядом с ним. Повертел в руках я этот клапан. Принцип работы у него очень прост. Идет отсасывание воздуха в картере через клапан в коллектор и при достижение необходимого разряжения клапан закрывается.

Масло никак не фильтруется! Проверить его работу мне кажется очень просто! Поскольку там всего одна мембрана, которая перекрывает клапан и препятствует поступлению неучтенного атмосферного воздуха через отверстия в треугольнике сверху клапана, то либо она порвана, либо нет. Нужно дуть в треугольник на крышке клапана и прислушиваться к работе мембраны. При открытии маслозаливной крышки двигатель не глохнет!! Клапан у меня стоит еще оригинальный го года выпуска и пробег почти тыс по одометру. И проверьте прокладку под самим клапаном!

Я дополнительно герметиком промазал. Там еще кто-то писал что сосок какой-то валялся отломанный в отверстии клапана. У меня он тоже есть и он не отломан. Помоему он просто вставлен в отверстие для того чтобы мембрана не закрывалась слишком глубоко либо для того чтобы попавшее масло не забило отверстие коллектор-клапан. Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров.

Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей.

Проверка исправности квкг (одна из причин жор масла!!!BMW).