Porsche panamera отличия

Содержание статьи:

Фото

Обновление Porsche Panamera. Тест-обзор.

Видео

Похожие статьи

Porsche Panamera — пятидверный спортивный фастбэк класса Гран Туризмо с переднемоторной компоновкой и полным или задним приводом. Выпуск и продажи автомобиля начались в году. Автомобиль получил имя Panamera благодаря удачным выступлениям Porsche в гонке Каррера Панамерикана, проходившей в х годах XX века. По состоянию на сентябрь года, было продано свыше 25 автомобилей.

Отзыв владельца Porsche Panamera — наблюдение. Прежде чем рассказать подробно о доработках, я расскажу немного теоретического материала. Так что данная запись будет носить сугубо познавательный характер.  Porsche Panamera , двигатель бензиновый л., л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — наблюдение. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Porsche Panamera owner story — observation. Был у дилера по мелким вопросам гарантии, взял прокатиться новую Panamera 4. Одним из моих основных ощущений от S-ки дорестайла (фактически она же GTS сейчас) являются характер и жесткость.  Был у дилера по мелким вопросам гарантии, взял прокатиться новую Panamera 4. Одним из моих основных ощущений от S-ки дорестайла (фактически она же GTS сейчас) являются характер и жесткость.

По сравнению с предыдущим поколением, задняя часть крыши уменьшается на 2 сантиметра. Там, где есть повороты, нет возможности разогнаться: Внешне изменения в основном вращаются около фар и задних фонарей, по салону изменений нет почти никаких. Через специальную мембрану и акустические каналы оно передает звук двигателя в салон.

4s и GTS такие разные — бортжурнал Porsche Panamera 4s года на DRIVE2

В результате рестайлинга Порше Панамера немного преобразилась. Слегка изменилась форма переднего бампера и фар, получивших технологию LED. Преображение передней части заметно только при прямом сравнении с дорестайлинговой версией Panamera. Задние фонари теперь оформлены в стиле Porsche Cayman.

Удлиненная версия с увеличенной колесной базой на 15 см в первую очередь предназначена для азиатского и американского рынка.

Характерное отличие от обычной версии — широкий проем задней двери. В распоряжении задних пассажиров удобный складной столик для работы и вольтовая розетка для подключения ноутбука или зарядки сотового телефона. Интерьер изменений не претерпел. S-версия лишилась 4,8-литрового V8, на смену пришел более мощный и экономичный 3-х литровый V6 с двойным турбонаддувом.

Новый двигатель Panamera S сильнее предшественника на 20 л. При этом расход топлива по циклу ЕС составляет 8,7 л 8,9 л с полным приводом , вместо 10,5 л прежней S-версии с V8. Однако на самом деле, как это часто бывает, преимущество V6 перед V8 в расходе топлива невелико.

Высокопроизводительные двигатели с турбонаддувом для быстрой езды требуют много хорошего топлива. Связь между педалью акселератора и реакцией двигателя V6 S-версии прямая: Еще одна альтернатива — гибридная версия E-Panamera. В отличие от предыдущих гибридных моделей, электродвигатель служил дополнением бензиновому мотору, в новой версии электромотор способен автономно переместить автомобиль на расстояние до 36 км.

Бензиновый двигатель включается в работу на высоких скоростях. Данная функция запрограммирована как стандартная после запуска.

Но водитель по желанию может отключить Е-режим и полностью предоставить электронике возможность координировать согласованную работу обоих моторов. Литий ионный аккумулятор 9,4 кВтч заряжается как от сети, так и во время движения. Накапливая достаточно энергии на шоссе, автомобиль обеспечивает минимум вредных выбросов в городе, при движении на небольших скоростях.

Тем не менее, гибридный Porsche имеет и спортивный режим, в котором забота об экологии и экономичности уходит на второй план. Однако расход топлива в 3,1 л является лишь теоретическим значением, которое может быть достигнуто только при полной зарядке аккумулятора. Процесс зарядки от бортовой сети занимает около 4 часов. На практике расход составляет около 7 литров, что сравнимо с дизельной версией мощностью л.

Стоимость гибридной версии более 6 млн. Серийно Panamera S E-Hybrid оснащен системой Porsche-Car-Connect, обеспечивающей владельцу доступ к информации о состоянии автомобиля через смартфон. Шасси Porsche Panamera получило адаптивные амортизаторы, с режимами для комфортной или спортивной езды. На автомобиль в стандартной комплектации будут устанавливаться ти дюймовые колеса, а за доплату ти дюймовые. Обновленная Panamera S будет предлагаться только с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid REVIEW POV by AutoTopNL