Peugeot 605 перегазовка

Содержание статьи:

Фото

Форум Клуб PEUGEOT

Видео

Похожие статьи

Peugeot Ялта, Россия. Lepik Чистка Холостого Хода. После того как прогреваю автомобиль и начинаю движение заметил что ХХ начинает жить своей жизнью. Обороты вырастают с в и загорается ЧЕК. После перегазовки обороты падают но через некото Читать дальше. Нравится. 3 года 7 комментариев. Peugeot Ялта, Россия.

Peugeot Ялта, Россия. Lepik  После перегазовки обороты падают но через некото Читать дальше. Нравится. 3 года 7 комментариев. Peugeot Ялта, Россия. Lepik

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Перегазовка Пежо 21td on WN Network delivers the latest Videos and Editable pages for News & Events, including Entertainment, Music, Sports, Science and more, Sign up and share your playlists.  Сейчас в планах стоит мегаватт, замещение которых начнется уже сейчас. Третий этап ралли "Шелковый путь" отменен из-за непогоды. Edit Tass 08 Aug

Пресс батя сварил для выприсовки сайлентблоков. But Peugeot has always struggled to succeed with large cars outside France, and the was no different. Заводим пежо г. Либо не хватает предлога "бы", либо ненужный мягкий знак.

Перегазовка Пежо TD - Спорт видео

Начну с того, что пропан-бутан как топливо для легкового автомобиля не являлся для меня новинкой. На протяжении многих лет я успешно эксплуатировал ВАЗ с газом. Перевод автомобиля на газ представляет собой известные трудности, однако эту задачу можно и успешно решить даже в условиях любительского гаража.

Для установки была выбрана эжекторная ГБО НЕвпрысковая комплект-система голландского производства фирмы Landi Hartog, которая включает в себя: Жидкий газ из баллона под давлением около бар подается по трубопроводу к клапану.

Управление клапаном осуществляет вакуумное реле — при появлении разряжения во впускном коллекторе это реле подает плюс на клапан, открывая подачу газа к редуктору. Это сделано для того, чтобы, когда двигатель по нештатной причине заглох, подача газа была прекращена независимо от положения ключа в зажигании.

В редукторе осуществляется двухступенчатое понижение давление и перевод газа в паровую фазу. Для этого редуктор имеет полость, в которую подается жидкость из системы охлаждения. Далее газ при давлении, близком к атмосферному, подается в коллектор перед заслонкой.

Монтаж системы в подкапотном пространстве больших трудностей не представляет. Общий вид и расположение элементов показаны на рис. Самодельной деталью здесь является смеситель. Выполнен он из жести, имеет снаружи вид цилиндра.

Внутри вставлены, также из жести, два конуса навстречу друг другу так, что образуют диффузор. В узком месте по окружности имеется ряд отверстий. Подача газа осуществлена таким образом в полость смесителя между наружной и внутренней стенками.

Поскольку очень не хотелось резать фирменный воздуховод, его с успехом заменила пластиковая бутылка от газированной воды. Жидкость системы охлаждения была использована от системы подогрева заслонки.

Основной трудностью является отключение штатных форсунок. Во избежании компьютерной ошибки, в разрыв проводки форсунок установлено сопротивление такого номинала, который соответствует 6 параллельно включенным форсункам. Бензонасос первоначально был отключен путем изъятия соответствующего предохранителя из колодки. Также был отключен и датчик уровня топлива — он продолжал на приборном щитке показывать убывание бензина при езде на газу машина с цифровой индикацией топлива , что могло вызвать отключение подачи искры при нулевых показаниях.

Вместо датчика в бензобаке, в провода был подключен резистор со средней точкой с такими же параметрами, как датчик в бензобаке , теперь прибор всегда показывает 75 литров. Причина этого достаточно прозаична — редуктор имеет 2 отверстия для подачи испаренного газа в двигатель, из которых было задействовано только одно с целью уменьшения расхода.

1989 Old Top Gear - Peugeot 605