Комплектация toyota probox dx

Содержание статьи:

Фото

Toyota Probox АКПП 4WD DX | DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Toyota Succeed и Probox представлена категориями Van- грузопассажирская и Wagon-пассажирская версия. Чтобы узнать какая комплектация, нужно посмотреть на крышку багажника с левой стороны. Succeed Van — это базовая U и более продвинутые UL и UL «X package» Succeed Wagon — TX / TX «G package». Succeed. Probox Van — DX, DX — J, DX «Comfort package» и «GL». Полного соответствия между этими версиями нет, поскольку самая продвинутая версия GL у Probox Van примерно соответствует «средней» версии UL у Succeed Van.

Toyota Probox — обзор и технические характеристики. Тойота Пробокс — универсал для коммерческого использования производимый компанией Toyota с года. Главная отличительная черта Toyota Probox — это простота, автомобиль производился для мелких коммерсантов и для любителей активного отдыха. Низкая цена, от 12 $, позволили универсалу завоевать популярность не только в Японии, но и в России на вторичном рынке, несмотря на высокие пошлины. В статье мы расскажем о подробностях Toyota Probox, технических характеристиках, моторах, истории производства, ценах и о аналоге с левым рулём.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Город: Ленск. Авто: Toyota Probox. Цитировать. , У пробки 55,51 кузов есть 3 комплектации, DX-нет не кто, и не чего, DX-комфорт пакейдж -один подъемник,ЦЗ,зеркала регулируются- на задней двери надпись DX (комфот пакейдж не пишится).GL-добовляется подъёмник передней пассажирской двери, зеркала складываются с кнопки.Во всех этих комплектациях задняя лавка! а задний дворник опция.

В РФ машина была два года по словам хозяина проехала км. Подвеска Toyota Probox унифицирована с большинством тойотовских моделей B-класса, что обуславливает низкие цены на запчасти и широкое их распространение. Потом уже у выхода смотрю стоит белый пробокс на вид целый не мятый, салон чистый, только задняя дверь изнутри слегка памята. Кто боится поражений- никогда не победит! Toyota Succeed и Probox в максимальной комплектации иногда имеют велюровые сидения:.

Комплектации Probox

Сигнализация; CD-магнитола; усилитель рулевого управления; центральный замок; датчик света; противотуманные фары; кондиционер; круиз-контроль; регулируемая рулевая колонка: Купил себе пробку и за 2,5 мес накрутил 8 тыс км. Авто, надо сказать порадовало не только меня, но и многих моих знакомых, которым удалось в ней покататься. Ребята через два месяца моей достаточно жесткой эксплуатации начали удивляться почему ни чего не ломается.

Я не знаю, крепкий он. Поменял только два подшипника, но они скорее умерли от старости, да свистящие ремни. До этого у меня была Карина, 1,5, палка, го, так вот пробка ей кроме как удобством задних сидений ни чем не уступает. А с первого взгляда и не скажешь.

Автомобиль купил на аукционе в Японии. Обошелся в круг до Хабаровска в наших тубриков. Конечно не дешево ,не спорю. Но только не говорите мне ,что на рынке можно купить дешевле. Купить можно ,но с каким пробегом? У нас в Хабаровске любой электронный спидометр можно перемотать за рублей ,так что когда покупаете дешево имейте в виду что на вашем авто после проверки может оказаться пробег тысячь так двести киллометров, или авто после какого-то ремонта ,или утопленник.

Ну так вот считаю ,что отзыв написать имею право ,потому что этот Пробокс у меня вторй. Первый был года выпуска и прокатался я на нем четыре года. Могу точно вам сказать что по выносливости ходовки и движка этот автомобиль точно войдет в первую тройку лучших. У меня и до первого Пробокса было несколько авто японского производства поэтому у меня есть с чем сравнить, правда всегда покупал авто фирмы Тойта ,так как продать его всегда можно легче и дороже.

За 4 года эксплуатации на автомобиле поменял правое зеркало заднего вида ,ночью сдавал на зад зацепил дерево ,в результате обошлось оно мне руб.

Больше поломок у меня не было. Конечно меняю по сезону масло ,всегда заливаю синтетику, ну и резину. Движок 1NZ цепной ,давольно таки резвый и главное экономичный. При скорости около км. Вообще я не гонщик ,но на обгонах км выжимал ,пойдет и быстрее ,но для какой цели насиловать автомобиль,он ведь не гоночный. Летом в городе употребляет 8 литров, зимой -9 литров, но учитывая еще как вы будете нажимать на газ.

Салон очень вместительный ,потолки высокие. Ложишь заднее сиденье и вот получился объемистый багажник. Вообще этот автомобиль универсален хоть для дачи ,хоть для рыбалки ,хоть для поездок по городу.

За счет маленького растояния от бампера до переднего колеса очень маневренный. Если сравнивать грузовые универсалы то самая мягкая ходовка у Пробокса. За счет этого автомобиль свободно проходит крутые повороты при скорости около ста киллометров в час. И правильно японцы сделали ,что поменяли на грузовых универсалах рессоры на пружины.

За счет пружин автомобиль стал более устойчив на дороге. Передние сиденья очень удобные ,особенно водительское,регулируется и сидушка и спинка. Задние мне не понравились ,жеские. Ну вообщем если хотите взять авто на все случаи жизни , хотите поменьше валяться под автомобилем купите Пробокс ,поверьте мне ,никогда не разочаруетесь. Второй хозяин после гражданина Японии. И менял лампочку заднего правого стоп-сигнала 2 раза. Все, что погнулось, легко выправил практически голыми руками.

Toyota Probox DX 2008