Новая информация по авто рено алпине-50 концепт кар
Содержание статьи:
Фото Концепт-кары Renault | ZVOOK.ONLINE Видео Похожие статьи
Концепт-кар — это прототип будущего автомобиля, которые используются для демонстрации нового стиля, нового дизайна и технологии. Он часто используют на автошоу для проверки реакции зрителей, и уже по ней определяется будущее тех или иных решений. Концепт-кары практически никогда не идут в производство, а способствуют созданию и поддержанию образа той или иной марки, подготавливают общественное мнение к радикальным изменениям в дизайне или технической составляющей, устанавливают своего рода задел для стимулирования будущих исследований и разработок.
Дизайн нового Alpine A не особо отличается от концепта Alpine Vision. В чертах просматривается известный Alpine A Berlinette. Последнее время компания Renault почти не вела разработки данной модели, но не так давно появилась информация о новом спорткаре Alpine A Внешние формы новинки напоминают предшественников, но все же сделаны на современный лад. Рассмотрим новинку в деталях, внешне и внутри, а так же по техническим характеристикам. Экстерьер нового Renault Alpine A Внешний вид спорткара получился эксклюзивным.
В салоне Renault Alpine A Concept водитель явно не сможет чувствовать себя как в яхте, но это объяснимо и вполне понятно, почему так сделали. Но тем не менее, в Renault постарались сделать салон как можно более комфортным и роскошным. Спортивные сидения здесь обтянули алькантарой, установили технологичную приборную доску, на которой нет ничего лишнего. Руль имеет приплюснутую форму, а так же на нём можно заметить огромное количество кнопок и приборная панель, на которую выводятся показания тахометра и спидометра. Благодаря кнопкам на рули, стало более удобно переключать передачи, ре.
Это была лебединая песня Berlinette, последним крупным успехом в этом году стала победа Жака Анри за рулем A на Критериум де Шевен. Руль имеет приплюснутую форму, а так же на нём можно заметить огромное количество кнопок и приборная панель, на которую выводятся показания тахометра и спидометра. Марк, я вам дам АЗЫ математики. Автосалоны Автошколы Автоклубы Страховые компании. Кузов, например, полностью из карбонового волокна, а мотор выдает гораздо больше ти базовых лошадей, которыми обходилась серийная Berlinette максимум мощности — л.
Alpine A все подробности о возрожденном купе из Франции — Авторевю
Мы настолько привыкли к тому, что Renault — это Logan, что напрочь забыли о том, что эта марка создавала уникальные спортивные автомобили. Причем не только для гонок, но и для простых покупателей. Правда, все это оседало в Европе, а до нас доезжали лишь единичные экземпляры. Первым пойдет невероятно красивый концепт-кар Alpine A В ознаменование летней годовщины классического Alpine A дизайнер Йан Жарсаль и директор по демонстрационным автомобилям и концепт-карам Аксель Брён переосмыслили оригинальный дизайн модели.
Они воспользовались новой дизайнерской концепцией, представленной Лоуренсом ван ден Акером в его концепте DEZIR, которая вскоре начнет использоваться в во всех будущих моделях компании.
Передняя часть с эмблемой в виде ромба была специально разработана для этого очень низкого и широкого автомобиля. Renault Alpine A — это автомобиль сегодняшнего дня, в котором воплощаются страсть Renault к автоспорту. Вообще-то Ределе начал с экспериментов с Renault 4CV еще в начале пятидесятых.
На этой машине он выиграл несколько крупных гонок, включая известную Милле Милья. Поначалу Ределе дорабатывал уже существующие серийные машины. А потом настал момент, когда он смог построить свой собственный кузов, над которым поработал итальянский дизайнер Мичелотти. Правда, под фиберглассовым кузовом скрывался Renault 4CV, доведенный до совершенства.
Модель называлась Alpine A После нее, в м, компания выпустила великолепную модель Alpine A Она тоже сидела на платформе и двигателях Renault. Только ставили их сзади, что соответствовало канонам спортивных купе. В м фирма выпустила роскошное спортивное купе с индексом А Фактически, это была эволюция модели Назвали модель Berlinette — в честь кузовного ателье, которое разрабатывало дизайн. Но фишка в том, что эта модель собрала бешеное количество призов в самых различных гонках.
В начале х Renault уже владел Alpine и мог полноправно наслаждаться завоеванными наградами. Ведь А продолжала их зарабатывать. Выпуск модели продолжался аж до го года 18 лет и все это время Berlinette оставалась одной из самых красивых и удачных спортивных машин. Теперь, надеюсь, понятно с чего Renault вдруг решил выпустить новый спортивный концепт-кар. Но, как говориться, просто почтить мало. Выпуском прототипа французская марка решила показать всем, что намерена вернуться в большой спорт.
В конце концов, опыт есть. Современная версия A построена по современным технологиям и в сравнении с маститым предком больше напоминает космический истребитель. Кузов, например, полностью из карбонового волокна, а мотор выдает гораздо больше ти базовых лошадей, которыми обходилась серийная Berlinette максимум мощности — л. Правда, не обошлось и без исторических экскурсов. Желтые круги из светодиодов напоминают об исторической версии. Фирменное заднее стекло открывает прекрасный вид на двигатель, а воздухозаборники соответствуют каналам на задних арках автомобиля А х.
Но большинство инноваций предку нынешнего концепта и не снилась. Шасси на трубчатой раме слегка изменилось, стало более жестким и получило несколько улучшений. У машины новый каркас безопасности, а мотор пришлось опустить вниз. Почти идеал, как говорят в Renault. В концепт-кар инженеры засунули даже пневматические домкраты, которые необходимы, если требуется быстро сменить колесо. Система отработана в гонках на выживание.
Ну, а сам автомобиль был практически полностью спроектирован с помощью компьютера и цифровых технологий. А раньше обошлись лишь ватманом. Динамические показатели Renault Alpine A в большой степени обусловлены так называемым граунд-эффектом — разряжением воздуха между днищем и поверхностью дороги.